高壓油管只是高壓膠管功能的一項，通過(guò)流體介質(zhì)的不同進(jìn)行區分，高壓膠管是總稱(chēng)，它包含著(zhù)高壓油管。1、膠管是橡膠制品中的大宗產(chǎn)品之一，廣泛應用于工程機械、采礦、冶金、石油、化工、建筑、農林園藝、汽車(chē)、航空、航海、醫療等領(lǐng)域，各種不同的膠管有不同的使用要求。2、膠工作壓力級別：低壓：2Mpa以下；中壓：2~7Mpa；高壓低壓：7~32Mpa；超高壓：32Mpa以上。3、也就是說(shuō)工作壓力在7~32Mpa以?xún)扔心z管都可以稱(chēng)之為高壓膠管，而工作壓力在7~32Mpa以?xún)鹊挠凸芊Q(chēng)之為高壓油管。

高壓油管斷裂的原因：1.安裝高壓油管時(shí)，高壓油管的質(zhì)量和裝配方式是高壓油管斷裂的關(guān)鍵。2、高壓油管斷裂與出油閥的卸料差有一定的聯(lián)系，出油閥的密封性或卸料差，高壓油管的殘留壓力經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的累積使油管形成高壓，造成高壓油管的疲勞損傷或開(kāi)裂。3.如果柴油發(fā)動(dòng)機的高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡住。如果發(fā)動(dòng)機在運行過(guò)程中卡住噴油嘴，柱塞仍在向上噴油。高壓油管的壓力有限。如果壓力持續很長(cháng)時(shí)間，高壓油管將破裂。4.高壓油管的斷裂也與柴油發(fā)動(dòng)機的振動(dòng)有很大關(guān)系。高壓油管的兩端由螺母固定，中間僅由油管的一個(gè)鐵支點(diǎn)支撐。柴油機振動(dòng)會(huì )導致油管共振，導致油管斷裂。更換這樣的高壓油管是沒(méi)有用的。在更換柴油機之前，必須解決柴油機的振動(dòng)問(wèn)題。解決柴油發(fā)電機組高壓油管斷裂問(wèn)題：1.在組裝高壓管時(shí)要特別注意，在油管連接處會(huì )形成壓力集中，如果角度不一致相差較大，也會(huì )導致接頭處油管斷裂。2.可以通過(guò)更換一個(gè)出油閥來(lái)解決問(wèn)題。3.拆卸噴油器一檢查就卸噴油器，更換噴油器，問(wèn)題就會(huì )得到解決。

高壓油管較常用于：汽車(chē)、挖掘或裝載機、側翻車(chē)、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農業(yè)灌溉膠管、工程機械液壓油管、特種車(chē)型專(zhuān)用、海底燃氣輸送與石油運輸等行業(yè)。

高壓油管接頭有a、d、c、b、f、g、h、k幾種；其中各種接頭分為直接接頭、90度彎曲接頭和120度彎曲接頭。a型為平面密封型，d型為球面密封型，一般與c型相匹配，c型為24.60度和74度；與24度g型、74度g型依次匹配；b型為卡套接頭，與24度c型相匹配；f型為圓形接頭，用兩塊卡子固定在一個(gè)平面上，多用于工程機械上；g型分為三種類(lèi)型，分別為24.60度和74度，與相同度數的c型相匹配密封；h型是在24度g型的錐形表面加工密封槽，與24度c型密封；k型是一種快速更換的接頭。它不需要螺母緊固。它采用活塞加卡肖的密封方法，便于更換。它通常用于煤礦。主要有端直接接頭。直接接頭，三接頭。彎頭帶活螺母接頭。堵塞。過(guò)渡接頭等。材料通常采用不銹鋼和碳鋼鋼公共螺紋標準。接頭配件包括：螺母。夾套。擴口芯。擴口蓋。擴口螺母。管接頭用于儀器和其他直線(xiàn)連接，以承插焊接或螺紋連接的形式連接。主要用于低壓管道，直徑小，用于經(jīng)常安裝和拆卸的部件。或用于最終調整螺紋管件的管道。

高壓油管又稱(chēng)橡膠軟管組件，由橡膠軟管（橡膠軟管）和緊固壓力機通過(guò)緊固壓力機按壓而成！高壓油管是高壓油路的一個(gè)組成部分，要求油管必須承受一定的油壓，并具有一定的疲勞強度，以確保管道的密封要求。車(chē)輛高壓油管主要出現在高壓噴射柴油機和高壓噴射直接汽油機中，能夠承受發(fā)動(dòng)機運行期間所需的油壓。油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油性、耐腐蝕合成橡膠組成的高壓，用于輸送工程機械液壓油管、海底天然氣、油、灌溉、鋼廠(chǎng)、化工等介質(zhì)的介質(zhì)。高壓鋼絲編織軟管、高壓鋼絲纏繞軟管、大口徑高壓軟管、鋼絲（纖維）增強尼龍彈性體樹(shù)脂管、鋼絲增強軟管、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。結構：高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐腐蝕合成橡膠、耐風(fēng)化特種橡膠組成。用途：用于挖掘機、裝載機、側翻車(chē)、液壓輔助、液壓支架、水泥輸送管、農業(yè)灌溉軟管、施工機械液壓油管、海底天然氣輸送、油運輸。

高壓油管的性能主要看所能承受的壓力大小，抗老化的能力，油管接頭的扣壓。